一、压力传感器的工作原理
压力传感器我用的比较多的是气压传感器，分为两种：
1、表压传感器
也就是能感受相对于环境压力的压力并转换成可用输出信号的传感器。这种传感器相对比较常见
2、绝压传感器
就是能感受绝对压力并转换成可用输出信号的传感器，用的场合相对少一些。
3、差压传感器
是一种用来测量两个压力之间差值的传感器，通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差，这个的应用一般用到需要检测正负压的情况。
对于不同类型的传感器又分为微压、中压、高压三个大致的种类，这个需要根据指标来确定。
二、温度压力传感器工作原理
扩散硅压力传感器工作原理也是基于压阻效应，利用压阻效应原理，被测介质的压力直接作用于传感器的膜片上(不锈钢或陶瓷)，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻值发生变化，利用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这一压力的标准测量信号。
三、增压压力传感器原理及电路控制原理
（1）增压压力传感器的作用是检测进气压力，ECU进行进气流量计算，用于喷油控制。
（2）电控柴油机几乎普遍安装了废气涡轮增压器，为了精确测量进气量，设置了增压压力传感器，它位于增压器后的进气管上，有的柴油机的增压压力传感器集成了进气温度传感器，而有的柴油机增压压力传感器与进气温度传感器分开。
四、应力传感器原理
工作原理：
应变片式压力传感器是电阻式压力传感器的一种，其通过粘结在弹性元件上的应变片的阻值变化来测量压力值的。用于力、扭矩。、张力、位移、转角、速度、加速度和振幅等测量。
电阻应变式压力传感器所运用的基本原理是电阻的应变效应：导体受机械变形时，其电阻值发生变化，称为“应变效应”。
扩展资料：
应变式压力传感器应用：
应变式压力传感器是压力传感器中应用比较多的一种传感器，它一般用于测量较大的压力，广泛应用于测量管道内部压力、内燃机燃气的压力、压差和喷射压力、发动机和导弹试验中的脉动压力，以及各种领域中的流体压力等。
电阻应变式压力传感器结构：
膜片式、筒式、组合式。其中膜片式适用于低压测量；筒式适用于高压测量。
电阻应变式压力传感器工作方式：
通过不平衡电桥把电阻的变化转换成电流或电压信号的输出。
五、空气能压力传感器原理
空气能压力传感器的工作原理是:通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度,配合发动机的转速,计算出进入的空气量。
六、空气温度压力传感器工作原理
空气压力传感器是基于空气压力为传导对象，实现感应控制的控制感应器。在空气压力传感器的内部，设置有能够使空气进入的进气管，一旦通电之后就能够将空气转入传感器的内部，当空气进入之后，就会产生挤压感应器的压力，通过捕捉电路内部的电流的大小，就能够简介地通过压力大大小来传导电子信号，从而对空气压力传感器所控制的装置发出工作信号，使其有所动作，完成一整套的工作。
空气压力传感器主要应用于内燃机等装置的点火与启动。内燃机等装置在启动的时候，需要空气的进入，才能够使汽油等燃料点燃，这就需要利用空气压力传感器的控制，当空气注入到一定量的时候，所产生的压力就会达到一定程度，当达到满足要求的程度的时候，空气压力传感器就能够利用信号的传导，停止空气的进入，以此来完成点火的工作。
空气压力传感器的内部有着进气管和真空管，进气管主要负责空气的进入，当空气进入到传感器的内部的时候，就会对真空管产生压力，而压力的大小会随着空气的进入量的不断增加而变大，而真空管的另一边安装有压敏式电阻。
压敏式电阻是一种能够基于压力的大小而不断变更地电阻大小的变阻器。而电阻的大小变化能够对电路中的电流的大小产生影响，从而发出不同的电信号，对电路产生不同的控制效果。这就是空气压力传感器的工作原理。
空气压力传感器使用注意事项
空气压力传感器在使用的过程中，需要注意哪些注意事项呢?在使用的过程中，一定要注意到使用环境中空气质量的问题，如果空气中的杂质与尘埃过多的话，就会使尘埃过多的涌入传感器内部，影响传感器的使用效果。空气中的水汽也会影响着空气压力传感器的使用效果，如果水汽过多的话，就会使传感器的的一些部位上锈，从而影响使用的效果。