一、马自达323可以去川藏线吗
马自达323可以去川藏线，但需要考虑到路况和高海拔等因素。川藏线是中国最具挑战性的公路之一，道路状况复杂，海拔高达5000米以上，需要具备足够的越野性能和适应能力。马自达323是一款普通的小型轿车，虽然性能较为可靠，但在川藏线上可能会受到一些限制。因此，如果要选择马自达323去川藏线，建议提前做好充分准备，包括检查车况、购买适当的保险、准备足够的物资和药品等，以确保安全顺利完成旅程。
二、马自达跟丰田那个好
丰田好
论企业实力，丰田碾压马自达。丰田是全球最具有品牌价值的车企，销量也全球之首。
马自达注定只为小众人服务，算是夹缝中生存。买过人都说好，事实上能够接受马自达的朋友，还真心不后悔。
丰田汽车，中庸均衡，车型齐全，受众面更广，可以说男女通吃，老少皆宜。尤其是越野车领域，更是称雄。
三、马自达cx50高度够吗
够的
马自达cx50的尺寸长、宽、高分别为：4719mm、1852mm、1613mm，轴距2814mm。
从车型出身来看，CX-50是基于马自达CX-30/昂克赛拉的前驱横置平台打造的车型，其外观设计是标准的马自达家族化设计，依然是强调运动、动感。
四、日本越野车哪款性价比高
日本车有：本田、丰田、日产、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃等。性价比最高的是：本田INSPIRE。
五、马自达cx-9是不是非承载
马自达全系没有硬派越野车，cx9属于城市型suv是承载式车身
六、马自达cx5黑骑士四驱弱点
四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，不太适合在体型较小的车型上装配。全时四驱消耗功率较大，传递效率比两驱要低，不太适合发动机动力较小的车型。
四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，不太适合在体型较小的车型上装配。全时四驱消耗功率较大，传递效率比两驱要低，不太适合发动机动力较小的车型。
1、优点：四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
2、缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。同时四驱是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，全时四驱也不太适合装配。
四轮驱动的分类：
1、全时四驱全时驱动前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
兼时驱动由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。
2、适时四驱适时驱动采用适时驱动（Real-Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用（前）后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。