一、地铁封闭式与开放式安全门的不同
屏蔽门将站台和列车运?区域隔开，通过控制系统控制其?动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半?式，其中开式和半?式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作?。
封闭式屏蔽门是最常?的?种，其主要作?除保障列车、乘客上下车时的安全之外，还可以?幅度减少司机瞭望次数，减轻司机负担，并且能有效地减少空?对流造成的站台冷热?的流失，降低列车运?产?的噪?对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。
二、地铁屏蔽门故障怎么办
一扇门打不开的话有安全员到现场用钥匙开打，这个是不成问题的，车里的乘客也可以从里面手动开关屏蔽门，一排都打不开的话，安全员就得在列车车头手动开关屏蔽门了，有两个按钮，一个是开，一个是关，操作很简单！
行车值班员也就是综控员了，这个时候得上报行调，听调度指示，严重的话也可以报告行车值班室，还要报告站区领导等等。
站务员主要任务就是疏导乘客，千万不要发生秩序混乱甚至踩踏事故！！
维修工作就不是客运单位解决的了，那就是地铁的子公司部门，比如机电人员，建安人员和通号人员，管理屏蔽门的属于机电人员工作范畴，他们要是还解决不了那就只能通知屏蔽门厂家的专业员工了，当然这个就是机电公司通知和你就没关系了！不知道我的回答您是否满意
三、探讨地铁屏蔽门系统故障的目的
保证广大乘客的生命安全
四、地铁屏蔽门的主要作用
功能上基本一致，就是通风设施不同而已
屏蔽门系统具有安全、舒适、节能、环保、减少定员等比较显著的特点，较适合于气候炎热、空调期较长的地铁线路，如我国南方地区。全高安全门系统具有安全、舒适、节省部分能耗、减少定员等特点，对通风空调系统有一定的影响，主要用于空调季节短的地铁线路地下车站，也可用于地上车站。半高安全门系统则具有安全、减少定员、维护量低等特点，主要用于空调季节短的地铁车站以及地面和高架的地铁车站。
五、为什么地铁不安装屏蔽门***地铁屏蔽门有什么作用
大多数都有的吧。
地铁屏蔽门的作用:
1.防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。2.避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。3.将隧道和车站隔离开来，使二者互不影响。一方面可以减少车站空调制冷的负荷，另一方面便对隧道空间的内气流进行组织，减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气的“新鲜”。4.屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音程度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。5有一些特殊的屏蔽门设计能够给车站提供结构支撑。
六、地铁半高式屏蔽门和全屏蔽门有什么区别哪个好
半高式一般称为安全门，主要用于站台为不封闭的站，高架站为主，特点建造成本小，无隔离温度和噪声能力，安全防护不彻底，全高屏蔽门，反之。主要为成本过高。地下站使用。有效防止活塞风对站台的影响。利于地下站站台区的温度控制。也更安全。安装后候车区显得小些,维护成本要小点。