一、电磁线圈
是电导体，诸如导线的形状线圈、螺旋或螺旋线。电磁线圈在用于电气工程，在应用中，电流与相互作用的磁场，在诸如电动机、发电机、电感器、电磁体、变压器，以及传感器线圈。电流通过线圈的导线以产生磁场，或者相反，通过线圈内部的外部时变磁场在导体中产生EMF（电压）。
电磁线圈
由于安培定律，流过任何导体的电流都会在导体周围产生圆形磁场。使用线圈形状的优势在于，它可以增加给定电流产生的磁场强度。由分开的导线匝产生的磁场全部穿过线圈的中心，并在其中心相加（叠加）以产生强磁场。导线匝数越多，产生的磁场越强。相反，由于法拉第感应定律，变化的外部磁通量会在导体（如电线）中感应出电压。通过将导线缠绕成线圈可以增加感应电压，因为磁力线与电路相交多次。
线圈产生的磁场方向可以通过右手抓握规则确定。如果右手的手指沿通过导线的常规电流方向缠绕在线圈的磁芯上，则拇指将指向磁场线穿过线圈的方向。磁场线从中出现的磁芯末端定义为北极。
电气和电子设备中使用了许多不同类型的线圈。
二、电磁线圈寿命多长时间
电磁离合器线圈的寿命一般为十年以上。导致电磁离合器制动器使用寿命下降的原因：电磁离合器与电磁制动器属于通用传动设备，广泛应用于印刷机械、包装机械、自动化设备、机床等领域。以上这些行业机械都是需要运用到传动设备电磁离合器与制动器，在运用过程中更需要得使用保障，如电磁离合器与电磁制动器的使用寿命就是保障其一。
三、排气凸轮轴位置电磁线圈故障
故障的原因：排气电磁阀出现故障，或凸轮轴传感器积碳太多，影响其工作。
排气电磁阀是通过电流转化为电磁，通过电磁来控制凸轮运作，一旦排气电磁阀出现故障，排气凸轮轴位置就会出现偏差，影响排气门的正常运转。
凸轮轴传感器积碳太多，影响其对信号的感知和传导，从而影响其工作。
凸轮轴是发动机重要的部件，透过与活塞的配合运作，从而控制气门的打开和关闭，从而实现活塞运动与气缸压力的顺畅转换，把化学能转化为机械能的重要环节。
排气凸轮轴位置系统性能故障，会导致汽油燃烧不充分，从而发动机耗油增加，此外还会增加发动机运转时的噪音
四、电磁阀线圈频繁烧毁
如果“频繁烧毁”可能就不是电磁阀本身的问题了，在电磁阀是正规品牌产品的前提下，应该仔细检查一下电磁阀的供电控制电路是不是有问题了，如果这部分电路有问题，就会造成电磁阀的电磁线圈供电不正常，导致线圈烧毁。
五、电磁线圈符号
符号是F
电磁线圈是电导体，诸如导线的形状线圈、螺旋或螺旋线。电磁线圈在用于电气工程，在应用中，电流与相互作用的磁场，在诸如电动机、发电机、电感器、电磁体、变压器，以及传感器线圈。电流通过线圈的导线以产生磁场，或者相反，通过线圈内部的外部时变磁场在导体中产生EMF（电压）。
六、电磁线圈工作原理
原理：
1.圆形线圈通往电流形成的磁场
(1)线圈中心处的磁场方向可将线圈上某一小段导线视为直线，由安培右手定则判定之。
(2)通有电流的圆形线圈上每一小段电流所产生的磁场，在线圈内都指向同一方向，故线圈内的磁场较直导线电流产生的磁场强度大。
(3)圆形导线通入电流时，线圈外的磁场因各小段电流产生磁场的方向不一致，因此产生的合成磁场较圈内磁场弱。
(4)圆形线圈的电流愈大，半径愈小，则线圈中心处的磁场强度即愈大。
(5)圆形线圈和圆盘形薄磁铁的磁力线形状相似。
2.螺线形线圈电流的磁场
(1)用一条长导线绕成螺线形的长线圈，相当于由很多个圆形线圈所串联而成，每一圆形导线在中心处所建立的磁场均为同向，可以增强效应，故线圈中心处的磁场较单匝圆形线圈为强。
(2)线圈内部磁力线形成方向相同的直线，在线圈约两端磁力线则渐弯曲向外。
(3)螺线形线圈的磁力线特性与棒形磁铁的磁力线相似，线圈内的磁力线与线圈外方向恰相反。
(4)线圈内磁场的强度与线圈上的电流及单位长度内线圈的圈数成正比。3.螺线形线圈电流内磁场方向的右手螺旋定则(安培定理):以右手掌握住线圈，四指指向电流方向，大拇指所指的方向即为线圈内磁力线方向。