一、苏伊士运河给埃及的利益
苏伊士运河给埃及每年带来1千亿美元以上的收入。
二、埃及为啥开始拓宽苏伊士运河
因为苏伊士运河是沟通地中海进入红海然后进入印度洋的唯一水道，是亚洲与欧洲之间货物流通最最便捷的水运通路。
随着近年国际贸易的不断发展，集装箱货船的吨位越做越大，埃及为了不断适应增大增宽的集装箱货船必须拓宽苏伊士运河。这样可以让更多的货船选择走苏伊士运河而不走好望角。这样可以增加埃及的外汇收入。
三、苏伊士运河收入全归埃及吗
苏伊士运河的收入并非全归埃及，根据运河的管理协议，部分收入会用于支付运河的维护和管理成本，以及向其他国家支付相关费用。
此外，该运河的经营权由埃及政府掌控，但其股份也被出售给了私人投资者和公司，这些投资者和公司也会从运河收入中分得一部分利润。
四、埃及主要靠苏伊士运河赚钱吗
苏伊士运河，在埃及本国经济发展上具有极大的价值。据统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。
中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%，在世界上适于海运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大，苏伊士运河名列前茅。
五、2023苏伊士运河多宽
现在的苏伊士运河宽205米至225米，这已经大致相当于两个标准足球场的长度了（举行国际性赛事的足球场地，长度应该介乎100至110米，宽度则应介乎64至75米）。实际上，自1869年竣工以来，随着船只体积不断变大，苏伊士运河已经多次挖深并加宽，最近的一次是在2014年，当时埃及启动了新苏伊士运河的建设工程，扩宽了长约35公里的部分河段，以加快船只通过运河的时间。
在2015年新河道投用后，苏伊士运河的运力几乎增加了一倍，每天可通过的船只数目已从49艘增加到97艘。
六、埃及的什么港位于苏伊士运河
塞得港(Said)位于埃及的东北部，是埃及第二大港，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，人口大约为50万。
按照行政区域划分，塞得港为一个省，全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界，福阿德港位于“亚洲”一边，因此，塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方（马格里布）国际公路的经过点，地理位置十分重要。