质量流量传感器(如何检查丰田系翼片式空气流量传感器)

一、流量传感器质监局给检测么

需要,只不过流量计是C类,属于一次性检验合格后终身免检的。

二、热线式空气流量传感器结构和工作原理

热线式空气流量传感器的基本结构由感知空气流量的白金热线(铂金属线)、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻(冷线)、控制热线电流并产生输出信号的控制线路板以及空气流量传感器的壳体等元件组成。根据白金热线在壳体内的安装部位不同,热线式空气流量传感器分为主流测量、旁通测量方式两种结构形式。采用主流测量方式的热线式空气流量传感器的结构图。它两端有金属防护网,取样管置于主空气通道中央,取样管由两个塑料护套和一个热线支承环构成。热线线径为70μm的白金丝(RH),布置在支承环内,其阻值随温度变化,是惠斯顿电桥电路的一个臂。热线支承环前端的塑料护套内安装一个白金薄膜电阻器,其阻值随进气温度变化,称为温度补偿电阻(RK),是惠斯顿电桥电路的另一个臂。热线支承环后端的塑料护套上粘结着一只精密电阻(RA)。此电阻能用激光修整,也是惠斯顿电桥的一个臂。该电阻上的电压降即为热线式空气流量传感器的输出信号电压。惠斯顿电桥还有一个臂的电阻RB安装在控制线路板上。热线式空气流量传感器的工作原理是:热线温度由混合集成电路A保持其温度与吸入空气温度相差一定值,当空气质量流量增大时,混合集成电路A使热线通过的电流加大,反之,则减小。这样,就使得通过热线RH的电流是空气质量流量的单一函数,即热线电流IH随空气质量流量增大而增大,或随其减小而减小,一般在50-120mA之间变化。波许LH型汽油喷射系统及一些高档小轿车采用这种空气流量传感器,如别克、日产MAXIMA(千里马)、沃尔沃等。

三、空气流量传感器如何检测空气的流量

步骤/方式1

检测空气流量计的方法有多种,以下列举出检测方法及步骤:1、通过测量发动机运行时的输出电压数据来检测。在插头信号端子的动态信号电压下和发动机怠速情况下,标准电压为0.8-1.4V;加速到全负荷时,电压信号可接近4V。如果不在该范围,可能是空气流量传感器本身损坏,也可能是脏污所致,清洗即可。

步骤/方式2

2、通过测量传感器输出电压来检测。一般用万用表检测电压值为5V,用鼓风机吹传感器。如果电压随进气量变化,则正常;如果没有变化或变化很小,说明流量计有故障,需要更换

步骤/方式3

3、在发动机运转时,拔下空气流量计插头,通过观察发动机变化情况来检测。故障现象稍有变化:说明空气流量计是好的;故障消失:说明流量计信号有偏差,并没有损坏;故障依旧:说明此空气流量计早已损坏或线路不良。

步骤/方式4

空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小,可测流量范围大。空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20:1以上,适用的工业管径范围宽,最大可达3m,输出信号和被测流量成线性,精确度较高,可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体以及泥浆、矿浆的流体流量。但空气流量计不能测量气体、蒸汽以及纯净水的流量。

四、宝马空气传感器坏了的表现

宝马空气传感器坏了表现有:

1、燃油消耗量增加;

2、加速无力;

3、怠速不稳;

4、排气管冒黑烟等异常现象。

空气流量传感器坏了就会在仪表盘上亮起相应的故障灯,车辆在启动的时候,可能会出现要启动几次才可以启动成功的状况。在行驶的时候会出现燃油消耗量增加、加速无力、怠速不稳、排气管冒黑烟等现象。

五、如何检查丰田系翼片式空气流量传感器

您可以通过以下步骤检查丰田系翼片式空气流量传感器:

1.找到传感器的故障码:首先,您需要查找传感器的故障码。这通常可以在汽车的用户手册或网站上的维修文档中找到。

2.使用仪器检测:您可以使用进气压力计等工具来检测传感器是否正常工作。具体方法是,将进气压力计连接到传感器的

六、昂科威空气流量传感器怎么检测

1)发动机运转时,拔下空气流量传感器的插头,如果故障消失,说明此空气流量传感器信号有偏差,并没有损坏,电控单元一直按照有偏差的错误信号进行喷油控制。

轴承拆卸工具

由于混合比失调,发动机燃烧不正常,将会出现发动机转速不稳或动力不良现象。当拔下空气流量传感器插头时,电控单元检测不到进气信号便会立即进入失效保护功能,以节气门位置传感器信号替代空气流量传感器信号,使发动机继续以替代值进行工作。拔下空气流量传感器插头,故障消失,正是说明了拔插头前信号不正确,拔插头后信号正确,因此故障消失。

2)在插头的信号端测量动态信号电压,怠速工况下,标准电压为0.8~1.4V;加速到全负荷时,电压信号可接近4V。如果不在该范围,可能是空气流量传感器本身损坏。个别情况也有脏污所导致,清洗即可。3)发动机运转时,拔下空气流量传感器的插头,如果故障依旧,说明主要原因是该空气流量传感器损坏(相关线路也会导致该故障);造成发动机控制单元无法接收到空气流量传感器信号,电控单元确认空气流量传感器信号不良,进人失效保护功能,同时将故障码存人存储器。